【区間】カントゥ〜ベルガモ（192km）
シモーニ（サウニエルドゥバル）、ガルゼッリ（アックア・エ・サポーネ）、マッツォレーニ（アスタナ）、サヴォルデッリ（アスタナ）のいる先頭集団 vs ディルーカ（リクイガス）、クネゴ（ランプレ）、シュレック（CSC）のいるメイン集団という、総合上位陣がまっぷたつに別れての戦いが見応え十分。そしてそれぞれを引くアシスト勢の活躍ぶりも印象的なステージだった。
特にマヨ（サウニエルドゥバル）の「復活」を印象づけるのに十分な働きは印象に残った。初め逃げ集団にいたマヨは、シモーニのいる追走集団まで下がってきてこれを引き、先頭集団に追いつかせる。そしてその後もさらにこの先頭集団をを引き、ディルーカのいるメイン集団との差を広げてシモーニの総合争いに大いに貢献。ジロ出場はツールに向けての調整のためというマヨだが、この日の走りっぷりを見ると、どうやら調整は仕上げの段階に入ったようだ。
同じく先頭集団から下がってきてディルーカのいるメイン集団を引いたペリゾッティ（リクイガス）も、良い働きを見せた。
最後は、先にアタックをかけたシモーニをゴール前でかわしたガルゼッリが優勝。惜しくも敗れたシモーニだったが、総合1位のディルーカとのタイム差を縮める（50秒）という当初の目的（？）は十分に果たす走りを見せた。
- 第14ステージ：結果
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- ステファノ・ガルゼッリ（イタリア / アックア・エ・サポーネ）4h58'34"
- ジルベルト・シモーニ（イタリア / サウニエルドゥバル）
- パオロ・ベッティーニ（イタリア / クイックステップ）
- フォルトゥナート・バリアーニ（イタリア / チェラミカパナリア）
- エディ・マッツォレーニ（イタリア / アスタナ）
- マリア・ローザ（個人総合）
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- ダニーロ・ディルーカ（イタリア / リクイガス）62h10'40"
- マルツィオ・ブルセギン（イタリア / ランプレ）+55"
- アンディ・シュレック（ルクセンブルク / CSC）+1'57"
- マリア・チクラミーノ（ポイント賞）
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- アレッサンドロ・ペタッキ（イタリア / ミルラム）135pt
- ダニーロ・ディルーカ（イタリア / リクイガス）98pt
- パオロ・ベッティーニ（イタリア / クイックステップ）96pt
- マリア・ヴェルデ（山岳賞）
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- ダニーロ・ディルーカ（イタリア / リクイガス）41pt
- レオナルド・ピエポリ（イタリア / サウニエルドゥバル）35pt
- ルイスフェリペ・ラベルデ（コロンビア / チェラミカパナリア）23pt
- マリア・ビアンカ（新人賞）
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- アンディ・シュッレク（ルクセンブルク / CSC）62h12'37"
- リカルド・リッコ（イタリア / サウニエルドゥバル）+4'57"
- ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア / チェラミカパナリア）+8'26"
- チーム総合
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- ランプレ 185h25'52"
- リクイガス +11'12"
- チェラミカパナリア +12'33"
- チームカーの上に載せている自転車の「優先順位」
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今日の解説者・永井孝樹氏によるメカニック話が面白かった。
※通常、後部座席の右側に乗車しているメカニックがチームカーから降りたとき、一番取り出しやすい位置にエースの自転車を設置する。優先順位は、取り出しやすい順に右前→右後→左前→左後→中前→中後となる（永井氏談）。
なるほど。1秒を争うレース中の作業だけに、さすがに理にかなってますな。
- 関連リンク
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- シモーニと奇襲攻撃を仕掛けたガルゼッリが念願の優勝（CYCLINGTIME.com）
- Meccanico KOKI（※永井孝樹氏のサイト）
- 07/07/30
- 自転車競技 ＞ ジロ・デ・イタリア ＞ 2007年
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